Het verzekeren van de opties van uw wagen

Een all-in autoverzekering dekt meestal enkel de accessoires en opties die zich in het standaard pakket van de wagen bevonden. Bijvoorbeeld de airbags, de autoradio, … Hebt u echter ook extra opties genomen of extra accessoires laten toevoegen dan is het nuttig om even na te gaan tot welk bedrag deze gedekt worden. Sommige verzekeringen dekken deze niet, anderen dan weer dekken deze tot een bepaald bedrag. Het toch volledig laten verzekeren van deze opties vereist een extra premie bovenop de all-in autoverzekering.

Het stelen van de accessoires in uw wagen

Wordt uw wagen gestolen dan is er meestal geen enkel probleem voor de verzekering en mag u uitgaan van een volledige dekking. Worden er echter enkel en alleen accessoires zoals het navigatietoestel gestolen dan is het een heel ander verhaal. Vaak eisen verzekeringsmaatschappijen dat u in dit geval kunt bewijzen dat de wagen zich of in een gesloten ruimte bevond en/of u nog over beide autosleutels beschikt. De voorwaarden verschillen van maatschappij tot maatschappij, lees dus grondig de voorwaarden en beperkingen van de afgesloten verzekering.

De ongevallendekking

De dekking van ongevallen verschilt ook van verzekeringsmaatschappij tot verzekeringsmaatschappij. Sommige maatschappijen beschikken over een lijst waarin alle ongevallen voorkomen die gedekt worden in geval van een all-in verzekering. Dit kan soms nadelig zijn omdat heel wat situaties niet gedekt worden. Maatschappijen die niet over zulke lijsten beschikken, dekken meestal alles.

De uitsluitingen

Uitsluitingen vormen een belangrijk aspect binnen de all-in verzekeringen. Een aspect dat de meeste verschillen kan tonen van de ene tot de andere verzekeringsmaatschappij. Meestal gaat het, zoals het woord al aangeeft, over zaken of situaties waarin de verzekering niet geldt. Het gaat hierbij om een uitgebreide lijst waarvan het onmogelijk is om elk onderwerp in detail in dit artikel te bespreken. De twee meest voorkomende opgenomen zaken zijn roekeloos rijden en het rijden onder invloed. Deze twee situaties staan vanzelfsprekend altijd in de lijst van uitsluitingen. Bevindt u zich in een van deze twee situaties als er bijvoorbeeld een ongeval gebeurd is, dan kan u naar uw verzekeringsgeld fluiten. Andere veel voorkomende uitsluitingen zijn schade door slijtage, schade door natuurverschijnselen, … De volledige lijst kan soms heel verschillend zijn. Vooraleer iets te ondertekenen is het dan ook best dat u grondig de lijst van uitsluitingen bestudeerd hebt en eventueel extra vragen stelt aan uw verzekeraar.

De basisverzekering: wettelijke aansprakelijkheid

Zoals ieder ander gemotoriseerd voertuig op onze Nederlandse wegen moet ook een brommer verzekerd zijn. Voor een brommer moet u op zijn minst zogenaamd WA verzekerd zijn. WA staat hierbij voor wettelijke aansprakelijkheid en is de basis van iedere verzekering, niet enkel voor deze van brommers maar ook bijvoorbeeld voor de wagen. De wettelijke aansprakelijkheid is de verzekering die de schade aan derden dekt. Hierbij gaat het zowel om schade aan de persoon zelf als om schade aan het voertuig. De WA-verzekering dekt het strikt noodzakelijke en is daarom ook logischerwijze de goedkoopste vorm van brommerverzekeren.

Iets meer zekerheid met beperkte casco

Iets meer zekerheid inbouwen, kan perfect door het nemen van een brommerverzekering met beperkte casco. Hierbij geniet u niet alleen van de WA-basisverzekering maar bovendien ook nog eens van een vergoeding voor schade aan uw eigen voertuig. Bovendien bent u ook gedekt in geval van diefstal, stormschade, brandschade, …

Het neusje van de verzekeringszalm: de volledige casco

Wilt u een volledige verzekering die ook zaken dekt zoals het vallen van uw motor, het botsen van uw motor tegen een muurtje of het slippen van de motor met als gevolg schuifschade, dan komt de WA volledige casco verzekering in beeld. Deze verzekering, die ook vaak de naam all-risk verzekering krijgt toegewezen, dekt gewoon alles. Alles laten dekken, betekent natuurlijk ook dat u de volle pot betaalt. Extra dekking vraagt dus extra aanschafkosten.

Zowel u als uw passagier verzekerd met de opzittendenverzekering

Alle bovenstaande verzekeringen dekken zowel de bestuurder, derden en als u iets duurder gaat ook de brommer zelf. Maar wat als u regelmatig een passagier mee vervoert, worden deze dan ook door de bovenstaande verzekeringen gedekt? Het antwoord hierop is simpelweg neen. Passagiers vallen bijvoorbeeld niet onder de derdenverzekering. Om deze personen toch op een of andere manier te laten verzekeren, is er zoiets als een opzittendenverzekering te verkrijgen. Zeker het overwegen waard als u regelmatig met twee op de motor plaats neemt en allebei met een gerust gevoel de baan op wilt.

Verschillende offertes aanvragen

U ziet het, ook een brommerverzekering brengt heel wat aspecten met zich mee waarmee u best rekening houdt. Alvorens bij de eerste de beste makelaar of het eerste het beste verzekeringskantoor een verzekering af te sluiten, is het raadzaam om bij meerdere instellingen een offerte aan te vragen en zo tot de goedkoopste verzekering te komen. Van kantoor tot kantoor lopen de verschillen dikwijls hoog op waardoor het uitgespaarde bedrag vaak tientallen euro’s op jaarbasis bedragen.

Wanneer een oldtimer

Alvorens dieper in de verzekering zelf te duiken is het waarschijnlijk nuttig om eerst een antwoord te formuleren op de volgende vraag: Wanneer wordt er nu van een oldtimer gesproken binnen de verzekeringswereld? Een wagen kan al als oldtimer gedefinieerd staan vanaf deze 12 jaar of jonger is. De enige voorwaarde voor wagens onder de 20 jaar is dan wel dat op dat moment de type aanduiding van de wagen niet meer in productie is. Een klein voorbeeld zal dit onmiddellijk duidelijk maken: een Volkswagen Golf wordt vandaag de dag nog steeds geproduceerd dus deze kan niet onder het label oldtimer vallen. Een Opel Kadett uit 1991 daarentegen wel. Wagens ouder dan 20 jaar kunnen allemaal als oldtimer door het leven gaan. De enige voorwaarden zijn dat de bestuurder ouder moet zijn dan 25 en dat de wagen een geel kenteken moet dragen.

Aandachtspunten bij het afsluiten van een oldtimerverzekering

Bij het afsluiten van een oldtimer verzekering zijn er een aantal zaken waar u best aandacht aan besteedt alvorens de verzekering af te sluiten. De meeste oldtimer verzekeringen laten een gebruik van de oldtimer voor dagelijks gebruik niet toe. Hierbij vormt de oldtimer meestal de tweede wagen binnen het gezin. Hebt u deze wagen toch nodig voor woon-werkverkeer dan bestaat er wel zoiets als een semi-oldtimer verzekering. U beschikt over de voordelen van een gewone verzekering, namelijk het onbeperkt aantal kilometers, gecombineerd met de voordelen van een oldtimer verzekering, waarbij u dus niet over een tweede wagen hoeft te beschikken. Ga ook na waar voor u de voorkeur ligt met betrekking tot de verzekeringsdekking. Kiest u voor een WA beperkt casco of voor een WA volledig casco? Het WA volledig casco heeft het voordeel dat u bij een ongeval praktisch meteen de opgelopen schade vergoed krijgt. Er hoeft niet te worden gewacht op de verzekering van de tegenpartij. Bovendien wordt bij een volledig casco ook rekening gehouden met de taxatiewaarde. Dus u kunt rekenen op een eerlijke vergoeding. Een WA beperkt casco mag dan wel goedkoper zijn, het heeft natuurlijk zo ook zijn nadelen. Bij een beperkt casco kan het namelijk wel eens heel lang duren vooraleer u ook degelijk uw centen ziet. Daarenboven wordt ook enkel en alleen de dagwaarde betaalt die vaak onder het getaxeerde bedrag valt. Een WA volledig casco is in vele gevallen en voor vele mensen dan ook een must. Ga daarenboven eens na of er voor uw type wagen geen specifieke verzekeringen bestaan. Zo zijn er onder andere Porscheverzekeringen die specifieke voorwaarden aanbieden in de lijn van het model dat verzekerd moet worden.

Een kleine tip nog: ook wagens die stilstaan, bijvoorbeeld voor restauratie, moeten verzekerd worden. Zo lang een wagen een kenteken heeft, moet hij verzekerd zijn.